ドライブ&ライドとは

ぼくが提唱する(というと大袈裟ですが)、
ドライブ&ライドとは、サイクリングの目的地まで車で行くことです

まず、勝手知ったる近所の道は車でぶっ飛ばして、

サイクリングコースの起点などへ移動します。

起点へ着く課程の労を惜しむのです。

(そもそも、ぼくの貧脚では都心を抜け出す自信がありません)


そこでやっと自転車に乗り換え、

景色の解放感に浸りながら、のんびりとサイクリングする、

というなんともズルい運動・お出かけ、

それがドライブ&ライドです。


↑ 折りたたみ自転車の専業メーカー「ダホン」(アメリカ)の機能解説動画


折りたたみ自転車の性能が上がっていて、組み上げ・片付けが簡単になり、

まったく苦になりません。車体も軽いですしね。

だから、ぼくはサイクリングが目的でないときも、車で移動するときには、

とりあえず自転車を積むようになってしまいました。

ぼくが乗っているのも、動画と同じ DAHON の Dash というモデルですが、

あきらかにフレームサイズがちがいますね・・・。

動画の中の、おおきいやつはかっこいいなぁ。


ところで、ドライブ&ライドの発端を遡ると・・・。

2013年3月24(日) 11:35 のTwitter にこんなことが書いてありました。

急に、かっこいい本格派のフォールディング・バイクが欲しくなっちゃって、いろいろ調べてる。山へドライブ。日帰り温泉に駐車して、あたりをツーリング。アコギをソフケに入れて背負うか?! たのしそうだなぁ。

実現まであしかけ5年の歳月が・・・。

晴れたらダホン、雨ならラミーを引き連れて。

晴漕雨筆。 折りたたみ自転車 Dahon Dash P8 によるサイクリングの記録です。フォールディング・バイクの特性を最大限に活かし、目的地まで車に積んで行ってしまうという、なんともものぐさな、いいところどりな、ずるいサイクリングです。名付けて、DRIVE & RIDE 。 そのほか、齢41でにわかにはじめたスケートボードや、細々とした趣味についても認めます。

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